ทางของใคร ? (ตอนที่ 2)

ทางของใคร ?  (ตอนที่ 2)

กรณีเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ผู้ขับขี่หรือควบคุมสัตว์ที่ใช้ทางร่วมกันนั้น ไม่ว่าความผิดจะเป็นของผู้ใดก็ตาม ผู้ขับรถหรือขี่ หรือควบคุมสัตว์ จะต้องหยุดรถหรือสัตว์ และให้ความช่วยเหลือตามสมควรเมื่อเกิดความเสียหาย ทั้งพร้อมแสดงตัว แจ้งเหตุต่อพนักงานเจ้าหน้าที่ที่ใกล้เคียงทันที โดยแจ้งชื่อสกุล ที่อยู่ของตนเอง และหมายเลขทะเบียนรถ แก่ผู้ได้รับความเสียหายด้วย ผู้หลบหนีหรือไม่แสดงตัวต่อพนักงานเจ้าหน้าที่ ณ สถานที่เกิดเหตุ กฎหมายให้สันนิษฐานว่าเป็นผู้กระทำความผิด และให้พนักงานเจ้าหน้าที่มีอำนาจยึดรถคันที่ผู้ขับขี่หลบหนี หรือไม่แสดงตนว่าเป็นผู้ขับขี่จนกว่าคดีจะถึงที่สุดหรือได้ตัวผู้ขับขี่มา และถ้าเจ้าของหรือผู้ครอบครองรถไม่แสดงตัวต่อพนักงานเจ้าหน้าที่ภายในหกเดือน นับแต่วันเกิดเหตุให้ถือว่ารถนั้นเป็นทรัพย์สินซึ่งได้ใช้ในการกระทำความผิด หรือเกี่ยวกับการกระทำความผิดให้รถที่ยึดไว้นั้นเป็นของรัฐ

การใช้กฎหมายจราจรทางบก เพื่อให้เกิดความปลอดภัยแก่ประชาชนในการคมนาคมและขนส่งทางบกคงเกิดผลสัมฤทธิ์ไม่ได้หากไม่ได้รับความร่วมมือ ร่วมใจ ในการถือปฏิบัติของประชาชน และการกำกับดูแล บังคับใช้กฎหมายของพนักงานเจ้าหน้าที่

นอกจากการจะต้องปฏิบัติตามกฎหมายจราจรทางบก พ.ศ. 2522 แล้ว  ประชาชนและราชการทุกภาคส่วนจะต้องบังคับใช้และปฏิบัติตามกฎหมายทางหลวง พ.ศ. 2535 และกฎหมายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องด้วย  โดยเฉพาะตามกฎหมายทางหลวงที่มีทางหลวงในกำกับดูแลของรัฐถึง  6  ประเภทคือ ทางหลวงพิเศษ  ทางหลวงแผ่นดิน  ทางหลวงชนบท  ทางหลวงเทศบาล  ทางหลวงสุขาภิบาล  และทางหลวงสัมปทาน  ซึ่งได้วางหลักการในการควบคุมทางหลวง    การรักษาทางหลวง     การขยายและสงวนเขตทางหลวงไว้

ทั้งนี้ ในการควบคุมทางหลวงนั้น ผู้หนึ่งผู้ใดจะสร้างทางถนนหรือสิ่งอื่นใด ก็สำคัญในเขตทางหลวงเพื่อเป็นทางเข้าออกทางหลวงไม่ได้ เว้นแต่ได้รับอนุญาตเป็นหนังสือจากผู้อำนวยการทางหลวงหรือผู้รับมอบหมาย ซึ่งมีเป้าหมายในการรักษาสิ่งแวดล้อม การป้องกันอุบัติภัย  และการติดขัดของการจราจร

การห้ามมิให้ผู้ใด ขุด ขน ทำลาย หรือทำให้เสียหายแก่ทางหลวง หรือวัสดุใช้งานทาง  ก็สำคัญไม่น้อย

ทั้งนี้ ในการควบคุมทางหลวงนั้น ห้ามมิให้ผู้หนึ่งผู้ใดสร้างทางถนนหรือสิ่งอื่นใดในเขตทางหลวงเพื่อเป็นทางเข้าออกทางหลวง ก่อนที่จะได้รับอนุญาตเป็นหนังสือจากผู้อำนวยการทางหลวงหรือผู้รับมอบหมาย ห้ามมิให้ปิดกั้นทางหลวง หรือวางวัตถุที่แหลมหรือมีคม หรือนำสิ่งใดมาวางหรือขวางบนทางหลวง ในลักษณะที่อาจเกิดอันตรายหรือเสียหายแก่ยานพาหนะหรือบุคคล ห้ามขุด ทำลาย หรือทำให้เสียหายแก่ทางหลวง  เว้นแต่ได้รับอนุญาตเป็นหนังสือจากผู้อำนวยการทางหลวงหรือผู้รับมอบหมายเป็นต้น  ซึ่งมีเป้าหมายหลักให้เกิดความปลอดภัยในการใช้ทาง

ดังนั้น ถ้าเส้นทางถนนทางหลวง หรือทางคมนาคมและขนส่งทางบกที่มีสภาพไม่เรียบร้อยเป็นหลุมเป็นบ่อ  เนื่องจากเสื่อมโทรมตามสภาพของการใช้งาน การบรรทุกที่เกินอัตราของรถที่ใช้ทาง และทำให้ถนนเสียหาย หรือการปล่อยปละละเลยให้มีการสร้างทางเข้าออกทางหลวง โดยไม่ได้รับอนุญาต หรือแม้กระทั่งการขับรถย้อนทางไม่ปฏิบัติตามกฎและเครื่องหมายจราจร ล้วนส่งผลให้การใช้ทางอย่างไม่ถูกต้องนี้ ก่อความเสียหายเกิดอุบัติเหตุตลอดมา

การใส่ใจเพื่อสร้างระเบียบวินัยให้กับประชาชน เคารพกติกาของสังคม สร้างและซ่อมทางให้มีความเรียบร้อยปลอดภัยต่อการให้ใช้ทางในการคมนาคมและขนส่งทางบก จึงเป็นหน้าที่ของรัฐบาลราชการทุกภาคส่วนและประชาชน ที่จะต้องร่วมมือกันในการใช้ทางให้เกิดประโยชน์สูงสุด เพื่อลดอุบัติเหตุที่จะเกิดขึ้นไม่ว่าช่วงเวลาใด และไม่ทำงานแบบผักชีโรยหน้าเฉพาะช่วงเทศกาล  เพื่อให้การเงินงบประมาณของรัฐได้จัดสรรในการพัฒนาประเทศอย่างแท้จริง  ลดความเสียหายในการใช้เงินงบประมาณในการเยียวยาผู้ป่วยที่บาดเจ็บหรือพิการ หรือลดเงินชดเชยกรณีถึงแก่ชีวิตให้กับทายาท  เพราะทางคมนาคมและขนส่งทางบกเป็นของเราทุกคน...